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贝雷梁支架的作用特点,
铁路或公路桥梁大跨径连续梁施工往往采用现浇支架法或挂篮法,现浇支架法工艺简单,贝雷片出售,施工速度快,对用水中大断面桥梁应用尤其广泛;贝雷梁厂家告诉你挂篮法多用于桥梁断面不大,桥梁高度较高等不适宜采用现浇支架的情况下。
(一)
贝雷梁支架采用贝雷梁作用承重主梁,可适用于跨径较大的情况下,如跨高速公路或铁路等现浇梁。铁路扩能改造工程跨308国道现浇梁支架,采用贝雷梁支架,大跨度28m,采用42组贝雷梁。施工时采用220吨汽车吊整组吊装,拆除时采用卷扬机配合吊车逐组拆除。该工程于2013年施工。
(二)
高架工程在跨越河流、铁路、管线等处多采用贝雷梁支架施工,由于桥梁较高,采用贝雷梁上布置满堂支架的支撑方式,如图6-图9所示。该工程2015年施工完成
(三)
贝雷梁现浇梁支架施工桥梁上部结构,现浇支架总长度176m,宽54m,总用钢量5000余吨。施工时沙河水深9m,采用27m直径630mm或820mm螺旋管做基础,沉管时采用振动锤立管,然后采用液压冲击0锤下沉至设计深度,贝雷片型号,如图10-图11所示,沉桩完成后安装双拼600*200H型钢垫梁,吊放拼装好的贝雷梁,然后安装横向
贝雷桥,一般又称为装配式钢桥或贝雷片,日照贝雷片,很多地方把这两种称呼混用,甚至把贝雷桥与钢桥两个词等同。很多网站就直接把钢桥与贝雷桥都放在标题栏上,它们是同一种东西吗?有没有什么区别?严格来说,钢桥≠贝雷桥,钢桥包含贝雷桥,只有装配式钢桥=贝雷桥。
钢桥是用制造材质来进行定义的,贝雷桥的主要特点是模块化,而钢桥的范围更广了,从字面理解,基本可以说是主体是钢结构的桥梁都可以称为钢桥。只不过贝雷桥更典型,应用也广。贝雷片
相对来说,装配式钢桥这个词比较接近贝雷桥的本义,也可以说是从另一种意义上解释了什么是贝雷桥.
贝雷梁拆除有什么需要注意的?
A、分配梁上方木直接栓绳吊下;Ⅰ20分配梁的拆除,通过吊车配合拆除,在横桥向一侧,将Ⅰ20分配梁用手拉葫芦抽出梁体,再由吊车吊放至指0定位置;
B、贝雷片梁的拆除前先将中部销扣拆除,再逐段随着拆除进度松开角钢连接件,翼缘板下的贝雷片可直接由吊车吊放,底板下的贝雷片需将贝雷片打0倒后用手拉葫芦吊横向拉至吊车能够直接吊放的位置,贝雷片桁架,由吊车将其放置在指0定位置;
C、贝雷片梁拆除后进行横向双拼Ⅰ40工字钢拆除。将工字钢用卷扬机或手拉葫芦将工字钢拉出梁体范围,吊车配合将工字钢吊出。
3、贝雷片支架拆除:
在上部贝雷片及型钢拆除完毕后,进行支架的拆除。支架拆除时,利用梁体泄水孔及翼缘板预留孔下放钢丝绳,通过手拉葫芦将支架向上提起,逐根拆除的Φ1020mm螺旋钢管。待底部螺旋钢管拆除完毕后,再缓缓下放钢管至吊车能起吊位置,由吊车将其吊出,后清理现场。
贝雷桥,一般又称为装配式钢桥,很多地方把这两种称呼混用,甚至把贝雷桥与钢桥两个词等同。
严格来说,钢桥≠贝雷桥,钢桥包含贝雷桥,只有装配式钢桥=贝雷桥。
钢桥是用制造材质来进行定义的,贝雷桥的主要特点是模块化,而钢桥的范围更广了,从字面理解,基本可以说是主体是钢结构的桥梁都可以称为钢桥。只不过贝雷桥更典型,应用也广。
相对来说,装配式钢桥这个词比较接近贝雷桥的本义,也可以说是从另一种意义上解释了什么是贝雷桥。
中国公路部门采用16Mn钢材设计并定名为装配式公路钢桥,一套器材可架设9、12、15……60、63米跨径的单行道桥梁,通过汽车10级、汽车15级、汽车20级、履带50、挂车80的荷载。这种桥梁构件也大量用作施工支架或塔架。由于使用中常常出现大跨度的问题(超过63米),以及双车道大跨度问题,们又研究推出了450型,可以达到91米的单跨跨度。
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